Pero no sólo fue el factor seguridad lo que clasificó a este coche. La versión B18 del motor (el más potente) tenía un motor de 1800 cc y 90 HP, aunque tenía una versión B16 más económica de 1600 cc y 40 HP. Los cientos de miles de PV-544 que se vendieron alrededor del mundo lo convierten en uno de los clásicos europeos más populares para los restauradores.
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